佐賀陸運支局での改造申請レポート
ライト類、ワイパー、ホーン等、普通の車と変わらず、チェックを受けます。
やはり、エンジンが付いていない点は説明が必要でした・・・。
提出書類も確認してもらい、いよいよ検査ラインへ・・・。
次に、検査ラインへ進みます。
サイドスリップ、ブレーキ、メーターテスト、光軸など普通の車と同じようにチェックをしていきます。
その後、下回り検査へ
エンジンが付いてないので、オイルのにじみもなく、マフラーからの排気漏れなどもありません。
ここで、「排ガス検査」となる場面ですが、エンジンはもちろん、マフラーも付いてないので、検査はパス。
ただ、この場面でも検査官への説明が必要でした。
検：「は～い、じゃあ・ガス検ね…マフラーは？」
島：「ないです！」
検：「えっ、なんで？？？ ハイブリッド？」
島：「いや、電気です！」
みたいなやりとりがありました。。。
検査ラインも無事終了し、車両重量と車体寸法の計測です。
車検証には「原動機の形式」と項目があり、その形式を明記しなければなりませんが、この車のモーターにはそのようなものはありません。なので、ナンバー付ける事に・・・。
この車用の世界に唯ーの形式 「国［01］473」 を作ってもらい、検査官の方から、モーターへナンバーを印字したシールを張り付けてもらい、これですべての検査が終了しました。
発行された車検証の備考欄には、構造の変更点がいろいろ記載されています。
形式の欄には「改」の文字が加わり、原動機の形式には、「国」、そして面白いのは燃料の種類のところに「電気」と書かれているところでした。
